自动挡停车正确使用方法怎么操作

真要讲究这个保护变速箱的细腻,先拉手刹,再进P档熄火也远远足矣。 如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序,一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。 在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。 你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。这关系到P档的工作原理: 挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

踩脚刹将车停住,将档位从D挡拉到N档,拉紧手刹,松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳,防止P档抱死),踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档,松开脚刹,按启停键关闭电源。

自动挡停车准确操作方法:

1、短时间停车。假如停车时间很短时间,这个时候脚踩住刹车,挂入N档即可。 长时间停车。假如停车时间长,就一定要把档位挂入P挡,与此同时要拉紧手刹;

2、停车位的选。一定不要停在路肩上,这样子会对轮胎、悬挂引起冲击,速度越快冲击越大。 停好车一定要回正方向,假如没有回正方向,会使轮胎着力不均匀,对轮胎损害非常大;

3、防止停在坡上。当车身两边受力不均匀时,会引起悬挂不相同程度磨损,影响车身稳定性和乘座舒适性。而且手刹受力更大,磨损也更快。